ЯМЗ-53523
Описание
Тип двигателя4-цилиндровый рядный дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530 с увеличенным рабочим объемом до 5,1 л, 4-тактный, c жидкостной системой охлаждения, с турбонаддувом, электронной системой управления и охлаждением наддувочного воздуха.
ЭкологияСоответствует требованиям специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», экологический класс 5 (Правила ООН №24-03, №49-05G (уровень выбросов вредных веществ по строке В2, уровень БД системы: стадия II с контролем NOx)).
Конструктивные особенности
Система топливоподачи аккумуляторного типа с высокой энергией впрыска и электронным управлением.
ТНВД модели 53-70 с давлением впрыска топлива 180 MПa, с шестеренчатым приводом и шестеренчатым топливоподкачивающим насосом, с подводом масла через корпус (производство АО «ЯЗДА», Ярославль).
Рампа (аккумулятор) трубчатого типа, со встроенным датчиком давления топлива.
Электронная система управления – микропроцессорная, включает Электронный блок управления МД-22 («ИТЭЛМА»)
Функции:
- управление двигателем;
- взаимодействие с электронными устройствами транспортного средства;
- выполнение функции системы бортовой диагностики;
- сохранение информации об ошибках во встроенной памяти;
- выполняет функцию ограничения скорости;
- выполняет функцию ограничения крутящего момента;
- сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций;
- выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
- выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля и дублирования управления;
На двигателе установлены датчики:
- датчик частоты вращения двигателя;
- датчик положения распределительного вала;
- датчики температуры и давления топлива;
- датчики температуры охлаждающей жидкости;
- датчики давления и температуры топлива в магистрали низкого давления;
- датчики температуры и давления наддувочного воздуха;
На двигателе предусмотрены места для подсоединения:
- системы тепловой подготовки двигателя;
- отопителя кабины;
- обогрева бачка AdBlue и охлаждения форсунки системы SCR;
- насоса гидроусилителя руля;
- привода компрессора кондиционера;
Конструкцией двигателя предусмотрена комплектация его сцеплением и коробкой передач по типоразмеру SAE-2
Обеспечение экологических показателейПредприятие-потребитель устанавливает в систему выпуска отработавших газов систему селективного каталитического восстановления (SCR), включающую в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AdBlue – (NH2)2CO 32% раствор) и селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).
Характеристики
| Показатели | ЯМЗ-53523 |
|---|---|
| Диаметр и ход поршня, мм | 110х135 |
| Рабочий объем двигателя, л | 5,1 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 139,7 (190) |
| Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.) | 138,2 (188) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2200±25 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 760 (77,5) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1200…1600 |
| Минимальный удельный расход топлива при частоте вращения 1300±100мин-1, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 195 (143) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 214 (157,4) |
| Расход масла на угар, % к расходу топлива | 0,2 |
| Ресурс до капитального ремонта, тыс. км | 1000 |
| Габаритные размеры двигателя, мм ДхШхВ | 886 / 717 / 940 |
| Масса двигателя, кг | 480 |
| Экология (Правила ООН) | euro-5 № 49-05G (В2, EOBD II) |
Применение
Двигатель ЯМЗ-53523 устанавливается на среднетоннажные грузовые автомобили, самосвалы, шасси на их базе с колёсной формулой 4х2 и 4х4 технически допустимой общей массой до 13 т, а также автопоезда на их базе технически допустимой общей массой до 21 т
