Машина гусеничная ТЛ-3АЛМ
Машина гусеничная ТЛ-3АЛМ предназначена в качестве базового шасси технологических лесозаготовительных и других машин. Машина может эксплуатироваться в макроклиматических районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69.
Техническиехарактеристики
Есть вопросы?
Показатели
Тяговый класс
3
Габаритные размеры машины ТЛ-3АЛМ, мм:
— длина
4900±100
— ширина
2495 до 2700 ± 20
— высота
2700± 50
Дорожный просвет, мм:
560± 15
Ширина гусеницы, мм
500/550/600
Масса конструкционная, кг:
8500 до 10080±3,5%
Масса эксплуатационная, кг:
8870 до 10450±3,5%
Подвеска
Рычажно-балансирная с четырьмя каретками, все каретки подрессоренные
Трансмиссия
Механическая с ленточными тормозами
Кабина
Одноместная, цельнометаллическая, каркасная, шумовиброизолированная
Электросистема:
Напряжение сети, В
24
Аккумуляторная батарея
Наличие
Гидравлическая система
С двумя гидронасосами и двумя гидравлическими баками
Номинальная объемная подача гидронасоса, л/мин
15,7; 45,3
Распределитель
Трех секционный
Гидроусилители управления
Следящего действия по перемещению
Объем масляного бака, л
40
Объем топливного бака, л
175
Двигатель А41СИ-02
Производитель
«АМЗ»
Количество цилиндров
4
Рабочий объем цилиндров, л
7,43
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
69,1 (94)
Максимальное значение крутящего момента, Н м
482
Коробка передач (исполнение зависит от комплектации технологического оборудования):
Механическая, пятиступенчатая с подвижными шестернями, с блокирующим переключением передач, с отбором мощности на привод лебедки
Число передач:
— переднего хода
5
— заднего хода
1
Механизм поворота
Две многодисковые муфты сухого трения, постоянно замкнутого типа c ленточными плавающими тормозами
Диапазон скоростей, км/ч:
— переднего хода
2,89…12,8
— заднего хода
2,69
Тип системы охлаждения
Жидкостная, с принудительной циркуляцией
Двигатель Д-442, пятиступенчатая коробка передач
Производитель
«АМЗ»
Количество цилиндров
4
Рабочий объем цилиндров, л
7,43
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
99,3 (135)
Максимальное значение крутящего момента, Н м
687
Коробка передач (исполнение зависит от комплектации технологического оборудования):
Механическая, пятиступенчатая с подвижными шестернями, с блокирующим переключением передач, с отбором мощности на привод лебедки
Число передач:
— переднего хода
5
— заднего хода
1
Механизм поворота:
Планетарный, сдвоенный, одноступенчатый с двумя сухими ленточными планетарными и двумя остановочными тормозами
Диапазон скоростей, км/ч:
— переднего хода
3,12…13,08
— заднего хода
2,9
Тип системы охлаждения
Жидкостная, с принудительной циркуляцией
Двигатель Д-442, четырехступенчатая коробка передач
Производитель
«АМЗ»
Количество цилиндров
4
Рабочий объем цилиндров, л
7,43
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
99,3 (135)
Максимальное значение крутящего момента, Н м
687
Коробка передач (исполнение зависит от комплектации технологического оборудования):
Механическая, четырехступенчатая с подвижными шестернями, с реверс-редуктором, обеспечивающая восемь передач переднего и четыре передачи заднего хода, с механизмом блокировки переключения передач
Число передач:
— переднего хода
8
— заднего хода
4
Механизм поворота:
Планетарный, сдвоенный, одноступенчатый с двумя сухими ленточными планетарными и двумя остановочными тормозами
Диапазон скоростей, км/ч:
— переднего хода
2,28…10,23
— заднего хода
3,48…6,7
Тип системы охлаждения
жидкостная, с принудительной циркуляцией
Дополнительные опции (для базы ТЛ-3АЛМ)
Упряжная скоба
Гусеница
500/600 (при выборе данной опции, нужно учитывать, что транспортный габарит становится не стандартный)
КОМ (механический отбор)
Лебедка
Механическая/гидравлическая
Система автоматического пожаротушения
Прибор спутникового мониторинга
Контроль расхода топлива
Дополнительные опции для эксплуатации при низких температурах:
Подогреватель топливопроводов Termoline
Подогреватель топливных фильтров
Функция антиобледенения стекол
Термокейсы, АКБ
Пластины подогрева АКБ
Масла и смазки для эксплуатации при низких температурах
РВД для низких температур
Машина гусеничная ТЛ-3АЛМ — профессиональное базовое шасси для лесозаготовителей
Уникальное предложение
Машина гусеничная ТЛ-3АЛМ — новое слово в технике для лесозаготовительного сектора и смежных отраслей хозяйства. Изготовленная техника способна обеспечить исключительную продуктивность и повышенную выносливость в самых жестких условиях эксплуатации.
Эта модель разрабатывалась с учетом потребностей современного рынка лесной промышленности, предлагая уникальные конструктивные решения и отличные рабочие характеристики. Сегодня многие организации выбирают ТЛ-3АЛМ как базовое шасси для трелевочных тракторов, лесозаготовительной техники и прочих лесных машин, доверяя ей свою работу и бизнес.
Основные преимущества машины гусеничной ТЛ-3АЛМ
- Высокая проходимость: широкая гусеница и уникальная балансировочная подвеска делают эту технику пригодной для работы практически в любом ландшафте, будь то болотистая местность или гористый рельеф.
- Надежность конструкции: материал кузова выполнен из качественной легированной стали, защищающей детали от механических повреждений и коррозионных процессов.
- Комфорт оператора: эргономичное рабочее место оборудовано удобствами, улучшенными системами вентиляции и обогрева, обеспечивая комфортные условия оператору даже при длительной работе.
- Эффективность и экономичность: оснащен мощным, но вместе с тем эффективным двигателем, потребляющим минимальное количество топлива при сохранении высоких технических характеристик.
Конструкция и техническое оснащение
Основа успеха машины гусеничной ТЛ-3АЛМ — продуманная конструкция и качественные компоненты, обеспечивающие долгосрочную бесперебойную работу. Данная техника разработана специально для удовлетворения требований лесного комплекса и может быть адаптирована под самые разные цели и потребности.
Технические данные:
- Мощность двигателя: А41СИ-02 — 69,1 кВт (94 л.с.) или Д-442 — 99,3 кВт (135 л.с.)
- Размеры: длина — 4900 мм, ширина — 2495–2700 мм, высота — 2700 мм
- Клиренс: 530 мм
- Тип подвески: полужёсткая рычажно-балансирная
- Толщина металла кабины: минимум 3 мм
- Шумо- и виброизоляция в кабине
- Наличие централизованного гидравлического привода
Кабина изготовлена из высокопрочной стали и оборудована вентиляционной системой, обеспечивающей комфорт водителю вне зависимости от погодных условий.
Где применяют машину гусеничную ТЛ-3АЛМ?
Данная модель нашла своё применение в нескольких важных направлениях:
- В качестве базового шасси для трелевочников, используемого при заготовке древесины.
- Как платформа для установки технологического оборудования на предприятиях лесного комплекса.
- В роли транспортного средства для перевозки груза и оборудования в условиях бездорожья.
- Для проведения строительных и монтажных работ в лесу и пересечённой местности.
Универсальность машины гусеничной ТЛ-3АЛМ позволила завоевать доверие профессионалов, занимающихся добычей леса, обработкой сырья и перевозкой древесных ресурсов.
Дополнительные опции и расширения функциональности
Клиенты имеют возможность выбрать оптимальный набор дополнительных компонентов и приспособлений, подходящих под индивидуальные требования и предпочтения:
- Устройство механического отбора мощности (КОМ);
- Дополнительная защитная скоба для крепления каната или троса;
- Установка механической или гидравлической лебёдки для облегчения процесса перемещения грузового материала;
- Инструменты для пожарной безопасности и предотвращения возгораний;
- Приборы спутникового слежения и мониторинга местоположения;
- Датчики и приборы учета потребления топлива.
Все эти функции значительно увеличивают сферу применимости техники и помогают достигать наилучшего результата в профессиональной деятельности.
Зимнее исполнение и эксплуатация в холодных регионах
Особое внимание уделено созданию вариантов для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и других регионов с низкими температурами воздуха. Модель предусматривает ряд доработок, таких как:
- Элементы прогрева и изоляции топлива и масел, используемых при низкой температуре.
- Повышенные меры против замерзания рабочих жидкостей и резиновых уплотнителей.
- Электрические нагревательные пластины аккумулятора и обогревателей моторного отсека.
- Улучшенный изоляционный слой в кабине для сохранения тепла зимой.
Эти усовершенствования позволяют уверенно использовать технику в самых неблагоприятных климатических условиях, делая возможным непрерывную работу круглый год.
