Нефтевоз 36 м3

Технические характеристики

• Объём 36 м3
• Вид техники полуприцеп-цистерна (нефтевоз с термоизоляцией)
• Материал колбы сталь 09Г2С,толщина 4 мм
• Форма колбы цилиндрическая
• Снаряженная масса от 9 000 кг
• Габаритные размеры

длина: 12 960 мм

ширина: 2 550 мм

высота: 3 770 мм

• Количество осей 4 оси

• Сливной рукав композитный термостойкий
• Подвеска и шины 4 оси
• 2 оси подъёмные
• тормозные механизмы барабанного / дискового типа
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 + 1 шт.
• Высота ССУ 1 150 мм
• Тормозная система пневматическая двухконтурная
• Электрооборудование электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог
• Окраска РАМА ПОЛУПРИЦЕПА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
• обработка поверхности в дробеструйной камере;
• покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
• окраска премиальной эмалью.
• Система термоизоляции BONUM THERMO-Х – УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ СИСТЕМА УТЕПЛЕНИЯ КОЛБЫ:
• утеплитель, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги
• супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью — позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне
• утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины

Конструкция

• внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием или аналог
• шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом
• механический донный клапан ДКБ 100 СБ
• экологический короб со сливной трубой
• шаровый кран Jouka (Финляндия) или аналог
• слив расположен в задней части цистерны
• устройство для крепления запасного колеса
• противоподкатный брус с регулировкой по высоте
• стальная оцинкованная пешеходная дорожка
• лестница в передней части цистерны
• алюминиевые поднимающиеся перила (высота 800 мм)
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования

Комплектация

• сливной рукав композитный термостойкий 1 штука
• быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на сливном рукаве 1 комплект
• алюминиевый пенал для сливного рукава 1 штука
• ящик для песка Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 1 штука
• ящик для огнетушителя Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 2 штуки
• огнетушитель 2 штуки
• бак для воды Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло 1 штука
• контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 1 комплект
• табличка с указанием типа груза BICMA (Италия) или аналог 1 штука
• противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 2 штуки
• индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 8 штук
• брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 2 штуки
• боковая защита Takler (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 2 штуки
•  

 Дополнительные опции

Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

• Установка магистралей в колбу для подогрева нефтепродукта
• Установка дополнительного кронштейна для запасного колеса с лебедкой (без запасного колеса)
• Дополнительное запасное колесо с диском (марка в соответствии с колесами, установленными на полуприцеп) 385/65 R22,5
• Дополнительный сливной рукав D100 4 м или 6 м
• Установка дополнительного алюминиевого пенала 4 м или6 м для сливного рукава
• Установка инструментального ящика
• Установка увеличенного трапа
• Обшивка полуприцепа из нержавеющей стали (зеркальная)
• Установка карманов под знаки опасности (9 ромбов)
• Установка дублирующих фонарей (2 шт)
• Установка ящика на слив
• Установка утепленной сливной трубы
• Установка шкворня 3,5"
• Нестандартный цвет окраски полуприцепа
• Установка шкворневой плиты толщиной 16 мм
• Установка лестницы сбоку
• Установка насоса на слив
• Подъем поручней трапа снизу
• Установка такелажных петель в верхней части полуприцепа