Облегченные зерновозы бортовые 46 м3

Технические характеристики

• Снаряженная масса от 5 900 кг
• Вид техники полуприцеп бортовой
• Количество осей 3 оси / 3+1 оси / 4 оси
•  Высота ССУ  1 150 мм
•  Габаритные размеры

 высота: от 3 190 мм

 длина: от 11 600 мм

 ширина: 2 550 мм

•  Тормозная система  пневматическая двухконтурная
•  Электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог
•  Кузов
•  кузов с выгрузкой на левую и правую стороны
•  откидные боковые борта с верхней навеской
•  толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»)
•  запорная фурнитура бортов Suer (Германия) / Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог
•  каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении
•  резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков)
•  ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога
•  ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь
•  жёсткие стяжки внутри кузова для сохранения геометрии кузова
•  резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза
•  Полог и система крепления
•  полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию)
•  направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция)
•  свес полога с каждой стороны - 40 см (30 см - опция)
•  фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова
•  сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой
•  площадка полога в передней части кузова
•  дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные
•  Подвеска и шины
•  3 оси / 3+1 оси / 4 оси
•  тормозные механизмы барабанного / дискового типа
•  шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.
•  Окраска ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
•  обработка поверхности в дробеструйной камере
•  покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов
•  окраска премиальной эмалью

Конструкция

•  сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками
•  опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом
•  шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой или аналог
•  съёмная корзина запасного колеса
•  две буксировочные петли в задней части рамы
•  заднее защитное устройство
•  оцинкованные кронштейны навесного оборудования
• Комплектация
•  индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог 6 штук
•  брызговики задних колес Domar (Италия) или аналог 2 штуки
•  бак для воды Lokhen (Италия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло 1 штука
•  инструментальный ящик Daken (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с механизмом запирания на ключ 1 штука
•  два противооткатных упора Lokhen (Италия) / Parlok (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог
•  контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества
•  противоподкатная защита Takler (Италия) или аналог

Дополнительные опции

Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

•  Окраска полуприцепа согласно макету заказчика (брендирование)
•  Дополнительное запасное колесо с диском (марка в соответствии с колесами, установленными на полуприцеп) 385/65 R22,5
•  Ящик инструментальный Daken Welvet 1000 (81008022) 1030x500x455 мм, 155,5 л
•  Борт под зерномет
•  Задний открывающийся борт
•  Задние распашные ворота (включая откидную верхнюю балку)
•  Установка дополнительного шкворня 2" с тарелкой (плита 10 мм)
•  Нестандартный цвет окраски полуприцепа