Новинка 2020 года КС-55713-5К-2В
Клинцовский автокрановый завод расширил линейку автомобильных кранов торговой марки “Клинцы”. В серийное производство запущена серия кранов грузоподъемностью 27-тонн с длинной стрелы 25 метров.
Крановая установка смонтирована на шасси КАМАЗ-43118-3011-50 (Евро 5). Стрела крана имеет ОВОИДный профиль сечения, большой опорный контур 4,9х6,1 метра и систему съемных противовесов, что позволило крану достигнуть максимальных грузоподъемных характеристик в своем классе.
Для удобства и максимальной эффективности работы, машина оснащена современной кабиной крановщика улучшенной эргономики- с новым блоком управления командами, электропропорциональным управлением крановыми операциями и изменяемым углом наклона.
При желании за дополнительную плату кран можно оснастить “Южным” или “Северным” пакетом опций.
Прибор безопасности автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
При создании машины были применены новейшие технологии и решения, благодаря которым автокран получил безупречные технические, грузовысотные и транспортные характеристики.
Расширение модельного ряда автомобильных кранов торговой марки ” Клинцы ” позволит сделать потребителю максимально точный выбор при приобретении кранов.
Основные параметры
Грузоподъемность
27 тонн
Длина стрелы
25 м
Шасси
КАМАЗ-43118 (6х6)
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 27,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 894,7 (91,2) |
| Высота подъёма максимальная, м | 10,9 – 25,6 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,6 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 13,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,0 |
| Вылет, максимальный, м | |
| – а) «проектный» (без нагрузки) | 8,45 |
| – б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 8,5 |
| Вылет минимальный, м | 2,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| База, м | 3,69+1,32 |
| Колея, м: | |
| – передних колёс | 2,05 |
| – задних колёс | 2,05 |
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,5 |
| Радиус поворота, м | 13,2 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 12,0х2,55х3,9 |
| Скорости передвижения: | |
| – крана транспортная (своим ходом), км/ч | 5-50 |
| – крана транспортная на буксире, км/ч | 5-40 |
| – крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 5-40 |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| – наименьшая, не более | 0,042 (0,4) |
| – наибольшая, с грузом, не менее | 0,262 (2,5) |
| – наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| – масса крана в транспортном положении | 21,5 |
| – масса противовеса | 1,0 |
| – масса стрелы | 3,4 |
| – масса крановой установки | 13,8 |
| – масса гуська | 0,46 |
