Представляем очередную усовершенствованную серию кранов КС-55729-(-)К-1Л с четырёхсекционной телескопической стрелой длинной 31 метр ,в котором реализованы последние достижения современного краностроения и которые несомненно, приобретет популярность у изысканного и требовательного покупателя.
Изменения коснулись в первую очередь опорной части крана, где часть деталей выполнена из высокопрочной стали, но для сохранения жёсткости рамы и недопущения существенного её скручивания , части ряда силовых элементов конструкции выполнены из конструкционной стали с категорией прочности 420-550 Мпа, для обеспечения жёсткости. Опорный контур рамы в данной линейки кранов составляет 5,45х6,1 метр.
Без внимания не осталась и эргономика данной серии кранов. Краны серии КС-55729-(-)К-1Л комплектуются новыми комфортабельными кабинами крановщика с усовершенствованным дизайном и управлением, а также с опциональной возможностью оснащения кондиционером и аудиосистемой.
Опционально, данная серия кранов может комплектоваться дополнительным противовесом массой 1,5 тонн и высоконагруженным гуськом длинной 9 метров с изменяемым углом наклона 0, 20 и 40 градусов.
Краны серии КС-55729-(-)К-1Л универсальны и могут применяться как в городских, так и полевых условиях, а также, что является самым главным, они могут передвигаться по дорогам общего пользования без ограничений и без оформления специальных пропусков, так как нагрузки на оси не превышают нормативно-разрешенных.
Основные параметры
Грузоподъемность
32 тонны
Длина стрелы
31 м
Шасси
Урал 4320 NEXT (6х6)
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 32,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 1004,5 (102,4) |
| Высота подъёма максимальная, м | 10,5-31,4 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 5,8 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 10,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 2,5 |
| Вылет, максимальный, м | |
| – а) «проектный» (без нагрузки) | 7,95 |
| – б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 8,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,5 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| База, м | 4,755 + 1,4 |
| Колея, м: | |
| – передних колёс | 2,05 |
| – задних колёс | 2,05 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,45 |
| Радиус поворота, м | 13,2 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м, не более | 12,0х2,55х3,9 |
| Скорости передвижения: | |
| – крана транспортная (своим ходом), км/ч | 60 |
| – крана транспортная на буксире, км/ч | 20 |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,35 (21) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| – наименьшая, не более | 0,96 |
| – наибольшая, с грузом, не менее | 1,9 |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| – масса крана в транспортном положении | 21,5 |
| – масса противовеса | 1,5 (отдельно возимый) |
| – масса стрелы | 4,7 |
| – масса крановой установки | 13,67 |
| – масса гуська | 0,46 |
