Гусеничный нефтесборщик вакуумный
Машина предназначена для сбора и транспортировки нефтепродуктов при ликвидации разливов в труднодоступных и заболоченных зонах. Вакуумная система обеспечивает эффективное извлечение загрязнённых жидкостей и их аккумулирование в герметичной цистерне номинальным объёмом 6,5 м³, что позволяет оперативно проводить экологические и аварийно-восстановительные работы.
Силовая установка на базе дизельного двигателя ЯМЗ-536 мощностью до 312 л.с. в сочетании с гидростатической трансмиссией и джойстиковым управлением обеспечивает плавное движение, точное маневрирование и стабильную работу оборудования. Такая конфигурация повышает надёжность эксплуатации и снижает нагрузку на оператора в сложных условиях.
Гусеничный движитель с шириной трака 800 мм и увеличенным дорожным просветом 500 мм гарантирует высокую проходимость и низкое удельное давление на грунт. Машина уверенно передвигается по болотистым почвам, рыхлым грунтам и пересечённой местности, сохраняя устойчивость и работоспособность там, где колесная техника ограничена.
Техническиехарактеристики
Есть вопросы?
Комплектация:
1. Шасси МТЧ-4:
- гидростатическая трансмиссия
- катки опорные — по четыре с каждой стороны
- катки, поддерживающие — по два с каждой стороны
- одноместная кабина
- ДВС ЯМЗ-536
- гусеница резиноармированная 800 мм
- предпусковой жидкостный подогреватель двигателя
- автономный отопитель
- гидравлическая лебедка
- решетки защитные
- зеркала заднего вида
2. Автоцистерна вакуумная АКН-6,53. Вакуумный насос НК6-МН
Габаритные размеры машины, мм
| Длина машины, мм, | 7600 | |
| Ширина, мм | 2960 | |
| Высота, мм | 3600 | |
| Тип движителя | гусеничный | |
| Колея, мм | 2130 | |
| База продольная, мм | 3615 | |
| Дорожный просвет, мм | 500 | |
| Среднее давление движителя на грунт /с наполненной цистерной, кгс/см2 | 0,36/ 0,44 | |
| Скорость передвижения, км/ч | 0…10 | |
| Подвеска | Жесткая, балансирная | |
| Ведущее колесо | Зубчатое | |
| Опорные катки, шт. | Колесо металлическое сборное, по четыре с каждой стороны | |
| Тип гусеницы | Цельная резиноармированная | |
| Привод гусениц | независимый (раздельный) | |
| Ширина гусеницы, мм | 800 | |
| Эксплуатационная, кг | 21700 | |
| Эксплуатационная, кг (с наполненной цистерной) | 26700 | |
Управление машиной
| Контроль параметров работы машины | Головной контроллер управления ДВС, лебедкой, включение насоса и приводом хода с возможностью отображения данных работы и ошибок на мониторе с возможностью проведения удаленной диагностики и корректировки параметров работы машины |
| Управление движением машины | Джойстик |
| Управление технологическим оборудованием | Джойстик |
Двигатель
| Тип | Шестицилиндровый, четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
| Модель двигателя | ЯМЗ-536 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 229 (312) |
| Тип трансмиссии | гидростатический |
| Тип лебедки | Гидравлический |
| Модель | ЛПГ68И «Буйвол» |
| Тяговое усилие, т | 6,8 |
| Управление работой лебедки | Джойстик управления технологическим оборудованием |
| Баки топливные, л | 500 |
| Бак гидросистемы, л | 200 |
| Конструкция корпуса | Конструкция капота –каркасная, рама — коробчатая, кабина – каркас безопасности в соответствии с требованиями OPS, FOPS, ROPS. Компоненты гидросистемы размещены под капотом машины. |
| Кабина | Закрытая, цельнометаллическая, одноместная, установлена на виброизолирующие амортизаторы, с термошумоизолируюшей внутренней облицовкой |
Агрегат для сбора газового конденсата нефти и газа с открыванием заднего дна АКН-6,5
| Номинальная вместимость цистерны, м3 | 6,5 ± 0,2 |
| Время заполнения цистерны своим насосом, мин | 9 |
| Время слива своим насосом из цистерны, мин | 9 |
| Время слива самотеком из цистерны, мин | 18 |