Кран пятого поколения 4В – это увеличенная стрела, теперь она составляет 33 метра, имеющая «овоидный» профиль сечения, что делает ее жестче и прочнее, система телескопирования состоящая из одного гидроцилиндра и системы полиспастов 3 и 4 секций значительно облегчает стрелу и позволяет выдвигать все секции стрелы одновременно, что значительно сокращает время на выполнение крановых операций, впечатляющий опорный контур 5,45 на 6,1 метра, не оставляет сомнений в его устойчивости. Новый девятиметровый гусек, имеющий трехгранную форму и изготовленный из высокопрочных труб, может изменять угол наклона на 0, 20, 40 градусов, на высоту 40, 2 метра он способен поднять груз массой 2,7 тонны. Как и предшественник, автокран комплектуется двумя возимыми в составе крана противовесами 1 тонна и 1,5 тонны и одним отдельно возимым противовесом 4,5 тонны – это позволяет приблизить грузовысотные характеристики данной модели на дальних вылетах к автокранам грузоподъёмностью 32 тонны. Имеется и ряд других приятных особенностей: новая комфортабельная кабина с изменяемым углом наклона, электропропорциональное управление (джойстики), как и на других кранах, применены новые оцинкованные трубки гидроразводки с индивидуальным креплением и новой системой уплотнения, что позволяет предотвратить проблему течи и коррозии. Применены: эластичный импортный канат, дополнительные инструментальные ящики, надежная эстетичная электроразводка и многое другое, что позволяет повысить потребительские качества крана.
Кран КС-55713-4К-4В предназначен для широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. Кран смонтирован на шасси автомобиля КАМАЗ-65111. Колесная формула автомобиля 6X6.
Двигатель базового автомобиля: восьмицилиндровый четырехтактный дизель с турбонаддувом- модель КамАЗ-740.662-300.
Технические особенности: Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели шума.
Система гидропривода оснащена надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей: – планетарные редуктора с высоким запасом крутящего момента Bonfiglioli.
Основные параметры
Грузоподъемность
25 тонн
Высота подъема рабочей платформы
35 м
Шасси
КАМАЗ-65111 (6х6)
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность номинальная, кг | 250 |
| Рабочая высота подъема, м | 35,0 |
| Вылет, м | |
| – наибольший в заднем секторе зоны обслуживания | 20,3 |
| – наибольший в переднем секторе зоны обслуживания | 15,5 |
| База, м | 3,69+1,32 |
| Колея колес, м: | |
| – передних | 2,08 |
| – задних | 1,89 |
| Минимальный радиус поворота, м | 13,2 |
| Опорный контур, м: | |
| – продольный | 5,45 |
| – поперечный | 6,1 |
| Время подъема люльки на наибольшую высоту, с | 310 |
| Частота вращения, об/мин Со стрелой и люлькой, не более: | |
| – для стрелы длинной до 18 м | 0,4 |
| – для стрелы длиной более 18 м | 0,2 |
| Угол поворота, ° | 360 |
| Способ управления: | |
| – механизмами поворотной рамы | гидравлический |
| – выносными опорами | гидравлический |
| – механизмом передвижения (шасси) | механический |
| Способ токоподвода к подъемнику | через кольцевой токосъёмник от электрооборудования шасси автомобиля к электрооборудованию на поворотной платформе |
| Масса подъемника, кг | 22750 |
| Габариты в транспортном положении, м: | |
| – длина | 12,35 |
| – ширина | 2,5 |
| – высота | 3,95 |
