Статико-динамические вагонные весы

Обеспечивают измерение массы вагонов как в неподвижном состоянии, так и во время движения состава.    

• Макс. грузоподъемность: 5000 кг
• Точность: 2 кг
• Размеры: 50 * 30 * 20 см
• Свежая поверка на 1 год
• Доставка в любую точку России
• Гарантия 1 год

Описание

ВС-В-100 для потележечного взвешивания в динамике имеют необходимый минимум функций и простоту исполнения. Весы могут эксплуатироваться на различных предприятиях промышленности, сельского хозяйства, в складских комплексах. Могут подвешиваться к любым типам подъемных устройств.

Весы прошли испытания в Федеральном агенстве по техническому регулированию и метрологии, по результатам которых было получено Свидетельство об утверждении типа средств измерения.

Технические характеристики

1. Наибольший предел взвешивания (НПВ): 100 т
2. Цена поверочного деления (е): 50 кг
3. Погрешность взвешивания, до 1%
4. Температура эксплуатации индикаторного блока, °С 0…+40
5. Температура эксплуатаци грузоприемного устройства, °С -40…+45
6. Степень защиты от проникновения пыли и влаги индикаторного блока, IP-65
7. Степень защиты от проникновения пыли и влаги грузоприемного устройства, IP-68
8. Количество тензометрических силоизмерителей: 4
9. Размеры грузоприёмных платформ, м*1 х (3000 х 2300)
10. Год выпуска: 2019

Комплектация

• Тензометрические силоизмерители - 1 комплект
• Электронный индикатор веса - 1 единица
• Весоприемные платформы - 2 единицы
• Соединительные кабели и монтажные аксессуары - 1 комплект
• Документация - 1 комплект
• Специальное программное обеспечение - 1 комплект

Документация

  Алгоритм снятия показаний у таких систем аналогичный: силовые нагрузки переводятся сначала в электрический сигнал, после чего преобразуются в цифровое значение, передающееся на индикатор. Корректность считывания показаний вагонные динамические весы обеспечивают при условии снижения скорости движущегося состава в момент прохождения через весовой пункт (платформу). Вагоны при этом не нужно расцеплять, поэтому процедура замера массы груза происходит быстрее.

Конструкция статико-динамических железнодорожных весов

В состав весового оборудования для комбинированного взвешивания входят:

• весовая платформа, монтируемая под железнодорожным полотном;

• тензометрические сенсоры, регистрирующие деформацию платформы под весом;

• электронный индикатор, преобразующий сигналы датчиков в весовые показания.

Измерение массы железнодорожных вагонов на этом оборудовании выполняется поосно в двух режимах:

1. Динамический. Нагрузка от каждой оси фиксируется при проезде вагона по платформе в составе движущегося поезда без расцепки. Этот метод повышает скорость взвешивания при высокой интенсивности грузопотока.

2. Статический. Вагон последовательно устанавливается на платформу каждой осью или размещается на двух платформах с полной остановкой. Неподвижность во время измерения минимизирует погрешности показаний сенсоров, обеспечивая максимальную точность результата.