Зерновоз самосвальный 46-58 м3

Заводской артикул

Цена: по запросу

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или начала сотрудничества

Описание

Зерновоз самосвальный 46-58 м3

Технические характеристики

  • Снаряженная масса от 7 900 кг
  • Межосевое расстояние 1 310 мм
  • Высота ССУ 1 150 мм
  • Тормозная система пневматическая двухконтурная
  • Количество осей   3 оси / 3+1 оси / 4 оси
  • Гидравлическая система
  • 3 гидроцилиндра Mariz (Binotto) или аналог
  • боковая двухсторонняя разгрузка
  • Светотехника и электрика  Aspoeck / Hella / Ermax или аналог
  • Подвеска и шины
  • 3 оси / 3+1 оси / 4 оси
  • тормозные механизмы барабанного / дискового типа
  • шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском
  • Полог и система крепления
  • полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию)
  • направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону – опция)
  • свес полога с каждой стороны – 30-40 см
  • фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на кузове
  • сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой
  • площадка полога в передней части кузова
  • дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные
  • Кузов
  • кузов стальной с выгрузкой на левую и правую стороны
  • откидные боковые борта с верхней (либо нижней) навеской
  • толщина профиля борта – 1,5 мм (борт “BONUM”)
  • запорная фурнитура бортов Suer (Германия) / Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог
  •  каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении
  •  резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков)
  •  ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога
  •  ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь
  •  жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова
  •  резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза

Конструкция

  •  сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками
  •  опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом
  •  шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой или аналог
  •  съёмная корзина запасного колеса Takler (Италия) или аналог
  •  две буксировочные петли в задней части рамы
  •  заднее защитное устройство
  •  оцинкованные кронштейны навесного оборудования

Комплектация

  •  индивидуальные крылья с кронштейнами Domar / Parlok / Lago или аналог от 6 штук
  •  брызговики задних колес Domar или аналог 2 штуки
  •  бак для воды Lokhen / Lago или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло 1 штука
  •  инструментальный ящик Daken / Parlock / Lago с механизмом запирания на ключ или аналог 1 штука
  •  противооткатные упоры Lokhen / Parlok / Lago или аналог  2 штуки
  •  контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 1 штука
  •  противоподкатная защита Takler или аналог 1 комплект

 

Дополнительные опции

 Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

  •  Окраска полуприцепа согласно макету заказчика (брендирование)
  •  Дополнительное запасное колесо с диском (марка в соответствии с колесами, установленными на полуприцеп) 385/65 R22,5
  •  Ящик инструментальный
  •  Борт под зерномет
  •  Задний открывающийся борт
  • Задние распашные ворота (включая откидную верхнюю балку)
  • Установка дополнительного шкворня 2″ с тарелкой (плита 10 мм)
  • Нестандартный цвет окраски полуприцепа

 

Связаться с нами

Для получения дополнительной информации или начала сотрудничества